2010 Toyota Highlander 4×4 SUV-Dixie Motors Inc. Nashville TN
*Call Matthew @ 615-720-6269*
2010 Toyota Highlander 4WD
Vehicle Highlights :
Power Sunroof
3rd Row Seating
All Wheel Drive
V6
Low Miles
Comfort & Convienence :
Bluetooth Phone Connect For Handsfree Calling
Keyless Entry
Power Sunroof
Power Drivers Seat
Steering Wheel Controls
Power/Heated Mirrors
Auxilary Input For Connecting Mobile Devices
3rd Row Seating
CD Player w/MP3 Playback
Rear Climate Controls
Satellite Radio Ready
Performance & Safety :
3.5liter V6 270hp
All Wheel Drive
Downhill Accent Control
Traction Control
Electronic Stability System
Brake Assist
7 Airbags
Fully Serviced & Inspected
Carfax & Autocheck Certified・・・続きはこちら⇒2010 Toyota Highlander 4×4 SUV-Dixie Motors Inc. Nashville TN
カジュアルorモードor古着などの服装が好きな方に質問[美容・健康>ファッション・洋服>レディース](1)普通車サイズのSUV/日産「エクストレイル」 (2)ミニバンでありスポーティー/トヨタ「ヴォクシー」 (3)大型SUVの代名詞/トヨタ「ランドクルーザー」 (4)軽自動車といえば/スズキ「ワゴンR」…
総額３００万円程度の国産車 私は４０歳男性 妻と子供一人で[スポーツ、アウトドア、車|自動車]総額３００万円程度の国産車 私は４０歳男性 妻と子供一人です。 現在は２００系のクラウンアスリートに乗っています。車が好きなので当時少し無理をして中古で買いました。 まだまだ乗れるのですぐに買い替えるわけでは無いのですがぼんやりと次の車を考えています。今回は住宅ローンに教育費と考えるとあまりお金はかけられません。そこで総額３００万円程度で考えています。しかしほぼ乗りたいなと思える車が無いのが現状です。 理由は車のサイズが変わってしまったこと。以前に乗っていたレガシーのワゴンなんて今やクラウンなんかよりも大きくて取り回しが悪すぎます。また、マークXクラスの車が不在ですよね。CセグメントとDセグメントの間くらいの２０年くらいまで日本で最も売れていたサイズの車がグローバル経済の影響か欧州車のようにCセグメントかDセグメント。要は日本では帯に短したすきに長しというサイズになっている感じがします。今の人はミニバンかSUVだから関係ないのかな。 もう一つの理由は、やたら高い！ハイブリッドや衝突回避自動ブレーキなどの充実はありがたいのですがなんだか車の質自体は良くなっていなくて電装ばかり付けて大衆車がやけに高くなっているイメージです。 そんな貧乏人でも車とっと好きな私が考えている候補はハリアーとレヴォーグです。両車とも試乗したのですが、メリットデメリットがはっきりしていて、しかもどちらもうーんと思ってしまいます。 私の感想 ●ハリアー（ガソリン車） デザインは好き。内装もレクサスとかを知っているのでそれなりの素材で上手に高級感を出しているなという感じ。ただし、装備がまあまあなのは最上級グレードのみ。また安全装備は不十分 しかし走りが頂けない。２０００ｃｃの４気筒ということで案外トルクが足りない感じは実用域では感じなかったが高速道路等へ合流するときには非力だし、エンジン音が明らかに安っぽい。ただし、静粛性はそれなりに工夫しているのか普段はあまりうるさく感じさせないのはトヨタらしい。ただし、操舵感は完全にカローラクラス。ミッションもズルズルという感じ。CVTだから？足回りも見た目のごつさとは裏腹にフワフワで、なんだかトヨタのよくある大衆ミニバンレベル。その辺は高級車とは決して言えない。ボディ剛性も明らかに高くなくておそらく高速道路でハンドル切るとかなりロールするだろうなと思う。ただし、雰囲気イケメンならぬ雰囲気高級車でこの辺の演出はトヨタの得意とするところか。嫁も試乗したら大絶賛で「高級車ってこれよね」って言ってて苦笑い。 ●レヴォーグ 外装は最初顔が飽きそうだなと感じたけど、スタイルはワゴンぽくて好き。高級感は正直全然ない。内装もシンプル過ぎる。走りは○！エンジンもターボなので良く走るし、足輪回りもスポーツ過ぎずの良い設定かなと。ただし、静粛性等は全くない。 嫁も試乗。内装ダサい。うるさい。と文句ばかり。 上記から買うならハリアーかなと思っています。でも、逆に今の車のが良いのでもうしばらく乗ろうと思ったのです。笑 ●その他の候補だった車の私の評価 ◇ホンダヴェゼル（乗り心地が安っぽすぎた後席のドアノブ？のプラスチックが明らかに傷だらけになりそうで嫌だった◇マツダCX-3カッコいいけど後席が小さい◇CX-5はデザインが好きでない◇マツダアクセラ 実用域だと走りは正直一番気に入ったけど結構おじいさんとかが乗っているのでイメージがあまりよくなくて却下、あと小さい◇VWゴルフ 唯一外車で検討走りとかは正直かなり気に入ったがなんか車格の割に高い！よって却下◇ボルボV40クロスカントリー 正直一番気に入ったが維持費の関係で却下 嫁も外車は大嫌い まあ私が貧乏人で車格を落とすからというせいもあるのでしょうが、満足いく車に出会える気がしません。 なお、負け惜しみもありますが今の２１０系クラウンアスリートは大きすぎるフロントグリル等々が私の趣味ではないです。ちょっと怖いイメージ。なので同じくらい出せるのであれば本当はレクサスGSとか行きたいですけどね。ただし今回は予算オーバーです。 また普段は私だけが乗ることが多いのでワンボックスは大きすぎます。また好きでもありませんので考えていません。 車に詳しくない私が知ったげに色々と書きましたけれども、お勧めの車や候補車どちらが良いなどのアドバイスをお願い致します。 家族がいて妻も運転するとなるとやはり妥協するしか無いですかね。皆様のご意見をお聞かせ下さい。 ちなみに外車は今は維持費を考えて一切考えていません。
米国トヨタの販売台数、4月もSUV・ピックアップが全体を牽引！ – clicccar.com(クリッカー)
|
関連記事
コメント
この記事へのトラックバックはありません。
この記事へのコメントはありません。